Thai Airways International (THAI) fikk et nettoresultat pÄ 55,1 milliarder baht i 2021, og kom seg etter et massivt nettotap pÄ 141 milliarder baht i 2020. Inntektene ble imidlertid drevet av gevinster fra gjeldsrestrukturering i stedet for passasjerInntekter.
Det gjeldstyngde flyselskapet rapporterte at det tjente rundt 62 milliarder baht i 2021 pÄ sin gjeldsrestruktureringsprosess, som ble godkjent av Central Bankruptcy Court i juli 2020.
Chai Eamsiri, fungerende sjef for finans og regnskap, sa at Thai Airways har gjenopptatt flere av sine internasjonale ruter i Asia, Europa og Australia siden fjerde kvartal 2021.
Han la til at datterselskapet Thai Smile var i stand til Ă„ operere innenlandsflyvninger etter lettelsen av restriksjonene i tredje kvartal.
Resultatrapporten viser et fall pÄ 84 prosent i passasjerinntekter i 2021 til 5,5 millioner baht sammenlignet med Äret fÞr, mens inntektene fra frakttjenester steg med 59 prosent til 11 milliarder baht.
FjorÄrets driftsunderskudd var ned 44 % fra Äret fÞr, mens driftsinntektene falt med 51 % fra 2020 til 23,75 milliarder baht. Driftskostnadene var pÄ 43,45 milliarder baht, ned med 48,2 %. Dermed landet selskapet med et driftsunderskudd pÄ 19,7 milliarder baht.
"For tiden genererer utenlandske frakttjenester stĂžrstedelen av Thai Airways' inntekter."
Ved utgangen av 2021 var Thai Airways' eiendeler pÄ 161,2 milliarder baht, en nedgang pÄ 23 prosent fra Äret fÞr. Samlet gjeld var 232,5 milliarder baht, ogsÄ en nedgang pÄ 31,2 prosent fra Äret fÞr.
Under rehabiliteringen har flyselskapet fulgt en rekke tiltak for Ă„ kompensere for tapene, inkludert salg av aksjer og eiendeler og utvikling av cateringsegmentet.
Da aksjer i Thai Airways er suspendert fra handel pÄ bÞrsen i Thailand (SET) har ingen av revisorene gitt kommentarer pÄ grunn av usikkerhet rundt den nÄvÊrende situasjonen.
Regnskapet for 2021 finner du her:
Kilde: thaienquirer I Flightglobal
