Thailand vil nå prøve å redusere antall kjøretøy på veien som kjører uten obligatorisk bil- eller motorsykkelforsikring. Eiere av kjøretøy uten obligatorisk forsikring vil ikke kunne betale skatt for å fornye kjøretøyregistreringen. Foto: Joshua Rawson-Harris For å spore forsikringer enklere, så blir det nå satt opp et IT-system av Office of Insurance Commission (OIC), og Department of Land Transport (DLT). IT-systemet vil gi sanntidsdata slik at DLT effektivt kan sjekke om registrerte biler har forsikring, uttalte OICs generalsekretær Suthiphon Taweechaiyagarn. For øyeblikket har ikke avdelingen oversikten over det eksakte antallet uforsikrede kjøretøy på veiene i landet, men DLT-generaldirektør Jirut Visaljit sier at han mistenker at de fleste av de uforsikrede kjøretøyene sannsynligvis er motorsykler. "Vi kan betjene folk raskere med et slikt system, og samtidig tvinge alle til å overholde loven," sier Jirut. Bil- og motorsykkelforsikring har vært påkrevd de siste 27 årene i henhold til lov om beskyttelse av ulykkesoffer. Forsikringen dekker 500 000 baht for dødelige trafikkhendelser, ifølge Chiang Rai Times. Bilforsikring starter på 600 baht per år mens motorsykkelforsikring starter på 150 baht per år og går opp til 600 baht per år for motorsykler over 150 cc. Dødelige veier Verdens helseorganisasjon anslår at 22 941 mennesker dør hvert år i trafikkrelaterte hendelser i Thailand, noe som gjør veiene til de dødeligste i Sørøst-Asia. Det er et gjennomsnitt på 62 dødsfall hver dag, ifølge WHOs 2018-rapport om global trafikksikkerhet - bare litt færre enn gjennomsnittlig dødsfall i løpet av nyttårsperioden på 66 per dag. De aller fleste av disse dødsfallene - 73% - er motorsyklister som har økt kraftig i antall de siste tiårene, for å bli den mest populære transportformen for de fleste husholdninger i landet. Kilder: The Thaiger | Chiang Rai Times

Å åpne Thailands grenser for utenlandske turister kan åpne en "Pandoras boks" av Covid-19-infeksjoner, ifølge ledende epidemiolog ved Chulalongkorn University Faculty of Medicine Thira Woratanarat. Etter et 6 måneders forbud mot internasjonale turister, skal den første gruppen reisende med det nye spesielle turistvisumet fly fra Kina til Phuket 8. oktober. Thira sier at dette setter landet i fare for et andre koronavirusutbrudd. “Hvis landet bestemmer seg for å ta risikoen, må alle stole på seg selv, og ta et ansvar for seg selv, fordi dette er en krig mellom virus og mennesker... Landet vil være et nytt endemisk område hvis myndighetene ikke effektivt kan hindre spredning av sykdommen. Og selv om det er en Covid-19-vaksine, kan det være for sent. " De 120 til 150 turistene som ankommer neste uke med det spesielle turistvisumet, må i karantene ved et statlig godkjent anlegg i 14 dager. Det kreves også at de testes for Covid-19 før flyturen og før de blir sluppet ut av karantene. Thira har i månedvis uttrykt sterk misnøye mot å åpne grensene for utenlandske turister, og har stått fast mot forslag som såkalte "reisebobler". Han sier at coronavirus-tilfellene over hele verden har fortsatt å øke og advarer om at folk i Thailand fortsatt bør overholde koronavirusforebyggende tiltak som å bruke munnbind. "Mange land er fremdeles under den alvorlige pandemien og flere har en infeksjonsrate på 20 ganger den i Thailand, så Thailand vil risikere å bli et pandemisk hotspot etter at landet er åpnet igjen." Kilder: The Nation Thailand | The Thaiger

På den ene siden er det et press for å gjenåpne Thailands grenser for å hjelpe den hardt rammende turistnæringen. På den andre siden prøver thailandske tjenestemenn å holde Covid-19 smitten under kontroll og frykter gjenåpningen av grensene. og forslaget om å redusere karantene fra 14 til 7 dager. Foto: chula.th Nå sier en lege fra Det medisinske fakultet ved Chulalongkorn-universitetet i Bangkok at å redusere karantene for utenlandske turister vil være innbydende til en katastrofe. Dr. Thira Woratanarat uttalte seg etter et forslag fra turist- og idrettsministeren om at karantene kan halveres hvis alt går bra når Thailand gjenåpner grensene for et begrenset antall utenlandske turister. "I Thailand, hvis vi bestemmer oss for å følge forslaget om å redusere karantene til 7 dager, vil det være en invitasjon til en katastrofe." Thira peker på et økende antall saker i mange deler av verden, at rundt 350 000 nye saker er rapportert over hele verden. Antallet totale dødsfall fra viruset har nå nådd 1 million. Statsråd Pipat Ratchakitprakarn sier at forslaget ikke er til behandling, og at alle utenlandske turister fortsatt vil være underlagt obligatorisk 14-dagers karantene. Tjenestemenn sier at inntil den globale pandemisituasjonen forbedres, vil gjeldende restriksjoner fortsatt være gjeldende. Kiilde: The Nation Thailand

Tidligere nasjonal antikorrupsjonskommisjonær, Vicha Mahakun, som ledet den nylige etterforskningen om behandlingen av saken mot Vorayuth “Boss” Yoovidhya, sier at Thailands rettssystem har behov for en reform. Red Bull-arving og barnebarn av Chaleo Yoovidhya, "Boss", ble anklaget i en hit-and-run-sak i 2012 som forårsaket døden til en 47 år gammel politibetjent i Bangkok, politibetjenten ble truffet av Boss's Ferrari og slept over 100 meter, før bilen flyktet fra stedet. Boss ble aldri ført for retten og antas å bo utenfor Thailand, etter å ha klart å flyktet fra Thailand i 2017. Til tross for at ulike medier har kunne dokumentere at han lever et jet-set liv i London, Singapore og Japan, Har thailandske tjenestemenn ikke vært i stand til å spore ham opp. Et “rødt varsel” om arrestasjon forsvant på mystisk vis fra Interpol listen. Og i juli i år, ble alle anklagene mot ham henlagt av den daværende visedirektøren for Riksadvokatkontoret. Det resulterende i et opprør fra opprørte thailendere, og dette førte til at statsministeren bestilte en uavhengig etterforskning, ledet av Vicha. Og etter å ha presentert sine funn for statsministeren tidligere denne måneden, sier styrelederen for etterforskningspanelet at hele Boss-fiaskoen beviser at Thailands rettssystem må reformeres. Han sier at avgjørelsen om å oppheve alle anklager i saken tydeligvis kom som et resultat av systemisk korrupsjon. “Hvorfor ble saken som burde vært avsluttet innen ett år forsinket i åtte år? Det er et juridisk ordtak som sier "rettferdighet forsinket er rettferdighet nektet". Og at forsøk på å utsette saken gir en anelse.” I tillegg til å peke fingeren mot påtalemyndighetene som er involvert i saken, tar Vicha sikte mot Royal Thai Police og sier reformen der tar for lang tid. Han legger til at det thailandske rettssystemet er robust, og hevder at det er de som arbeider innenfor systemet som er problemet. Vicha sier at Thailands inngrodde nepotisme kultur ikke bare har påvirket rettssystemet, men har resultert i økonomisk ulikhet, og sier at endringer vil oppstå ved at de unge nå gjør opprør mot systemet. "Når 12 og 13-åringer marsjerer på gata og viser 3-finger hilsen og ikler seg med hvite bånd over hele Thailand, viser det hvor korrupte mennesker med makt er." Kilde: The Nation Thailand

Hvis han blir kjent skyldig, risikerer han to års fengsel. Mange hoteller i Thailand står nå nærmest tomme på grunn av koronapandemien, men flere holder likevel åpent, og i sommer besøkte Wesley Barnes øya Koh Chang der han tok inn på en strand resort. Foto: Tripadvisor Oppholdet ble imidlertid ikke slik han hadde forventet, og i et innlegg på Tripadvisor i juli skrev han at de ansatte var uvennlige og at de oppførte seg om de ikke ønsket noen gjester. Det har ført til at han nå er siktet for å ha ødelagt hotellets rykte. Han anklages også for å ha kranglet med ansatte etter at han nektet å betale en avgift for alkohol som han tok med seg til hotellet, opplyser politiet på Koh Chang til nyhetsbyrået AFP. Barnes, som jobber i Thailand, ble pågrepet av innvandringsmyndighetene og brakt tilbake til øya, der han ble sittende i arresten en kort periode før han ble løslatt mot kausjon. Foto: Tripadvisor Lovene som dekker ærekrenkelser i Thailand har lenge blitt sett på som problematiske, siden de ofte brukes av bedrifter og innflytelsesrike personer for å skremme kritikere. Maksimumsstraffen som en etter loven kan risikere er to års fengsel, sammen med en bot på 200 000 baht. Oppdatering: Kilde: Bangkok post Richard Barrow

Det gjeldstyngede Thai Airways International (THAI) har allerede snakket med mange av sine kreditorene når det utarbeiding av en rehabiliteringsplan for omstilling. Foto: wikimedia commons Fungerende president Chansin Treenuchagron sa at han var sikker på at selskapets kreditorer vil støtte rehabiliteringsplanen, og la til at det var den beste veien ut av gjeldssituasjonen. Flyselskapet anmodet om omstilling under konkursbeskyttelse ved den sentrale konkursretten 26. mai. Rehabplanen vil bli lagt frem for retten 17. august. Planen skal angivelig omstrukturere og restrukturere flyselskapets gjeldsforpliktelser og legge ned ulønnsomme ruter. Thai vil også kutte kostnadene ved å gjøre selskapet slankere og mer konkurransedyktig. Kilde : The Nation

Hvorfor har Thailand, med en befolkning større enn Storbritannia, stort sett blitt skånet for de katastrofale virkningene av Covid-19-pandemien som berører store deler av verden? Sosial distansering er innebygd i thailandske kultur - Thaier berører sjelden når de hilser, og foretrekker den bønneaktige “wai” -hilsen fremfor et håndtrykk eller omfavnelse. Kan denne skikken i det minste delvis være ansvarlig for landets lave tall? Foto: Wouterhagens Det har ikke vært overfylte sykehus i det offentlige sykehussystemet. Ingen døde kropper i gatene. Ingen innlegg på sosiale medier fra hektiske akuttmottak. Landet handlet ganske enkelt raskt, og med en bestemt styrke. Thailand var raskt i gang med å ta i bruk bruken av munnbind, stengte ned skoler og håndhevet sosial distansering på offentlig transport, selv før de erklærte en nasjonal unntakstilstand og portforbud, forseglet de grensene og forbød interprovinsielle reiser. Er det det som hindret spredringen overføringen av viruset? Foto: Wikimedia Commons Er det et genetisk komponent som gjør immunsystemene til Thailands (og andre i Mekong -regionen) mer motstandsdyktige mot viruset? Eller er det en kombinasjon av alle disse faktorene som har skånet dette landet på 69 millioner? En ting er sikkert, til tross for en tilstrømning av utenlandske besøkende tidlig på året fra land som er hardt rammet av viruset, spesielt Kina, har Thailand registrert bare 3.236 tilfeller siden januar, 58 dødsfall og oppnådd en utvinningsgrad på 95,5%. Per i dag har det ikke vært noen tilfeller av lokal spredning på omtrent 7 uker (selv om det har vært syke som har kommet hjem fra utlandet). Thailands lave infeksjonsrate ser ut til å bli delt av andre land i Mekong-regionen. Vietnam har ikke registrert et eneste dødsfall og har logget omlag tre måneder uten tilfelle av smitte. Myanmar har bekreftet 336 tilfeller, Kambodsja 166 og Laos bare 19, selv om myndighetene mener tallene sannsynligvis er høyere på grunn av lave testrater i slike utviklingsland. Yunnan, den sørvestlige kinesiske provinsen som Mekong renner gjennom, før den slynget seg mot sørøst-Asia, hadde færre enn 190 tilfeller. I følge Dr. Taweesilp Visanuyothin, talsmann for landets Center for Covid-19 Situation Administration, sier han at han ikke tror det har noe med immunitet eller genetikk å gjøre. Foto: Thailand Ministry of Public Health “Det har med kultur å gjøre. Thai mennesker har ikke kroppskontakt når vi hilser på hverandre. Slik hilser landene i Mekong-regionen også hverandre.“ Thailand ser ut til å ha brakt viruset godt under kontroll, men utsiktene så ikke alltid så positive ut. I januar bekreftet Thailand verdens første tilfelle av viruset utenfor Kina, hos en turist fra Wuhan, den sentrale kinesiske byen der utbrudes antas å ha begynt. En bølge av infeksjoner ble satt i gang av folk som ankom fra Japan, Europa og USA, og en boksekamp i Bangkok ble til en massiv virusspredende hendelse. Men etter at nedstengningen ble håndhevet i mars, som beskyttet virksomheter og skoler, falt innenlands smitte raskt. På øya Phuket var de fleste av øyas 17 ‘tamboner’ (forsteder) alle under portforbud med sjekkpunkter som var satt opp for å stoppe folk som beveget seg ut av området, bortsett fra i nødsituasjoner. Det var ingen protester, ingen argumenter, alle skjønte hva som måtte gjøres, selv om den økonomiske effekten var betydelig. Foto: Wikimedia Commons En folkehelseekspert ved Bangkoks Chulalongkorn University, som undersøkte et utbrudd av viruset i den sørlige grenseprovinsen Pattani, bemerket at mer enn 90% av de som testet positivt der var asymptomatiske, en mye høyere andel enn normalt. Han hevdet at thaier og andre mennesker fra denne delen av Sørøst-Asia er mer utsatt for alvorlige tilfeller av denguefeber, et myggbåret virus, enn de fra andre kontinenter. ”Det vi studerer nå, er immunforsvaret. Hvis immunforsvaret mot dengue er så ille, hvorfor kan ikke immunforsvaret vårt mot Covid være bedre? “ Selv om Thailands sykehus ikke har blitt fylt opp av Covid-19-pasienter, har landets reiselivsavhengige økonomi blitt rammet hardt, da den nesten ble helt stengt ned. I april forbød Thailand praktisk talt alle innkommende flyreiser, og ferierende sluttet å komme til Bangkok, en gang kjent som verdens mest besøkte by. Det thailandske turist- og sportsdepartementet anslår at 60% av reiselivsbedriftene kan ende opp med å måtte stenge permanent innen utgangen av dette året. Foto: Wikimedia Commons Det internasjonale pengefondet spår også at den thailandske økonomien vil krympe med minst 6,5% i 2020, med andre anslag enda høyere. Verdensbanken sier at mer enn 8 millioner thailendere kan miste jobben eller inntekten i 2020 som et resultat av viruset. Kilde The Thaiger The New York Times

Thammasat University kunngjorde mandag (8. juni) at det ville tillate studenter å kle seg i samsvar med kjønnet de identifiserer seg med. Foto Wikimedia Commons Kunngjøringen, som ble signert av rektor førsteamanuensis Kesinee Vitoonchart, sa at den nye regelen gjelder studenter når de er i et klasserom, tar eksamen, gjennomgår opplæring, kontakter universitetsansatte og deltar på seremonier, inkludert konfirmasjonen. De må imidlertid følge universitetets kleskode. Alle universitetsansatte må behandle transpersoner ved å anerkjenne deres menneskeverd, frihet og likestilling, Fornærmende, diskriminerende, mobbing holdninger vil bli sett på som brudd på disiplin. Den nye regelen trer i kraft fra i dag (9. juni). Tamasmas har et hovedcampus i Bangkoks Phra Nakhon District, et urbant campus i Pathum Thani's Rangsit District og landlige campus i Chon Buri og Lampang. Kilde The Nation

...åpner man opp for omverdenen. Thailand vurderer å åpne for internasjonale ankomster etter 30. juni (fase 4). Sannsynligvis vil dette være en gradvis åpning, og først ut er de landene som kan vise til god smitte-kontroll. De ser også på muligheten for å fortsatt forlenge unntakstilstanden (state of emergency), selv om de åpner opp for internasjonale ankomster. Det antydes likevel mulige lettelser på regler innført under unntakstilstanden, så som antall mennesker som kan samles på ett sted. Kilde: thenation

Foto : Wikimedia Commons Kreditorer støtter regjeringens grep for å få Thai Airways International (THAI) til å søke konkursbeskyttelse, mens finansdepartementet forbereder seg på å forhandle om salg av 3 prosent av sin eierandel i flyselskapet, noe som vil gjøre at den nasjonale transportøren mister sin statlige virksomhetsstatus . En informert kilde i finanssektoren sa onsdag (20. mai) at THAIs innenlandske og utenlandske kreditorer har signalisert at de ønsker at flyselskapet skal søke konkursbeskyttelse. Kreditorene har også utnevnt advokater til å forhandle om tilbakebetaling av gjeld, mens transportdepartementet har fått oppdraget fra regjeringen til å inngive flyselskapets rehabilitering til konkursdomstolen. Transportdepartementet forventes å sende inn konkursbeskyttelse på THAIs vegne i midten av juni hos thailandske og amerikanske domstoler. Transporttjenestemenn og THAIs ledergruppe vil legge frem en liste bestående av 30 navn for rehabiliteringsteamet til statsminister Prayut Chan-o-cha den 25. mai for behandling. Thai Airways vil også måtte avskjedige mer enn 6000 ansatte pga konkursprosedyren . Avhengig av gjeldsstørrelsen vil 30 prosent av de over 20.000 ansatte, eller over 6.000 mennesker, måtte avskjediges. De vil motta en ti måneders kompensasjon i henhold til arbeidsloven. Rehabilitering av flyselskapet må godkjennes av kreditorene, og det vil sannsynligvis ta minst ett år, sier kilder. Oppdatering : I går ble det rapportert at Airbus etterlyste tilbakebetalinger for noen av de leide flyene. Men i dag benektet Airbus om at det hadde etterlyst tilbakebetalinger for 30 innleide maskiner De 53 Airbus-flyene som leases av Airbus er : 6 Airbus A380-800, 12 A350-900s, 15 A330-300s, 20 A320-200s. Kilde : The Nation Thailand