Thailand som ligger på verdenstoppen i trafikkulykker, opplevde i 2020 og 2021 totalt 32 190 trafikkulykker, ifølge transportdepartementet involverte de fleste ulykkene pickuper. Zutobi et nettsted for førerutdanning som årlig publiserer en rangering over hvilke land som er sikrest og kjøre i, rangerer Thailand som verdens nest farligste land å kjøre i. I rangeringen havnet Thailand på en andreplass med 4,35 poeng, bak Sør-Afrika (3,41 poeng). USA ble nummer tre med 5,03 poeng. I Thailand ble det i 2020 rapportert 21 052 ulykker og 11 138 ulykker i 2021. De tryggeste landene og kjøre i er Norge 8,20 etterfulgt av Island 8,05 og Estland 7,90. Faktorene som rangeringen baseres på inkluderer estimerte dødsfall på veiene, maksimale hastighetsgrenser på motorveier, bruk av bilbelte, alkoholrelaterte dødsfall og grenser for alkoholkonsentrasjon i blodet (BAC). I følge det Thailanske Samferdselsdepartementets data forårsaket ikke motorsykler flest ulykker som mange antok, men de fleste ulykkene i 2020 og 2021 involverte Pickuper (37 prosent), etterfulgt av en kategori med private og offentlige kjøretøy (27 prosent). Statistikk fra det Thailanske Samferdselsdepartementet: Typer kjøretøy i ulykker: - Pickuper (37 %) - Private og offentlige kjøretøy (27 %) - Motorsykler (20 %) - Vogntog (8 %) - Sekshjuls lastebiler (6 %) - Varebiler (2 %) Typer veier der flest ulykker skjedde: - Rett strekke uten helning (70 %) - Kurver uten helning (13%) - Kurver med helning (8 %) - Avkjøringer til kommersielle arenaer (3 %) - Kryss (1 %) Type ulykker: - Velt eller skrens på rett strekke (43 %) - Påkjørsel bakfra (31 %) - Velt eller skrens på kurvede veier (13 %) - front mot front (5 %) - Kræsj i trafikkbarrierer (4 %) - Kræsj i kryss (2 %) - Påkjørsel av fotgjengere (2 %) Årsaker til ulykker: - Brudd på fartsgrensen (78 %) - Kutte kjørebanen foran av fotgjengere, kjøretøy eller dyr (8 %) - Sovner bak rattet (4 %) - Fyllekjøring (3 %) - Brudd på trafikklys eller skilt eller kjøretøy som ikke fungerer (2 %) - Ulovlig forbikjøring av andre kjøretøy, ikke la kjøretøy på hovedvei passere først (1%). Kilder: The Nation Thailand I Zutobi

Thailand har det høyeste antallet ville tigre i Sørøst-Asia takket være et nasjonalt bevaringsprosjekt. På en arrangement i forbindelse med den internasjonale tigerdagen som ble holdt i Bueng Chawak Chalermphrakiat i Suphan Buri, sa minister for naturressurser og miljø Varawut Silpa-archa, at dette i stor grad skyldes National Strategy for Tiger Conservation, et program som har vært implementert siden 2010. «Thailands planer for bevaring av tiger og Bestandøkning er sertifisert etter internasjonale standarder. Vi har forbedret kjerneområdene deres ved å bruke den nyeste teknologien og smarte patruljesystemer,» sa Varawut. I løpet av det siste tiåret vokste bestanden av ville tigere i dyrereservatene Huai Kha Khaeng og Thungyai fra 42 til 100, delvis takket være et smart patruljesystem. Dette patruljesystemet er nå satt opp i 213 vernede skogsparker. Direktøren for Wildlife Conservation Office understreket viktigheten av å bevare skogene som er tigrenes naturlige habitat for å holde bestanden stabil. «Å bevare tigre betyr å bevare skogene der dyrene lever. Det biologiske mangfoldet i et område korrelerer alltid med tigerbestanden. Vi har sett poteavtrykk via kameraene som er installert i nasjonalparker og dyrereservater, og det er anslått at det er 148–149 tigre i skogene, det høyeste antallet i Sørøst-Asia.» Phadet Laithong, direktør for avdelingens Wildlife Conservation Office, sa at India har den høyeste tigerbestanden i verden.Men Varawut sa at Thailand har som mål å forbli landet med flest tigre i Sørøst-Asia, og øke bestanden ytterligere frem til 2034. KILDE: Bangkok Post

En Nok Air-maskin skled av rullebanen etter at det hadde landet på Chiang Rais Mae Fah Luang flyplass lørdag kveld. Det er ikke meldt om personskader. En Nok Air Boeing 737-800 maskin skled av rullebanen etter at det hadde landet på Mae Fah Luang internasjonale flyplass i den nordlige provinsen Chiang Rai i kraftig regn lørdag kveld, det er ikke meldt om personskader. I følge en kunngjøring utstedt av flyselskapet på lørdag, hadde Nok Air Flight DD108 (Don Mueang - Chiang Rai) med 164 passasjerer og seks besetningsmedlemmer om bord fra Don Mueang flyplass klokken 20.03 og ankom Mae Fah Luang flyplass klokken 21.06. Under landing skled flyet av rullebanen på grunn av det kraftige regnet, men pilotene klarte å få flyet til å stanse trygt. Etter uhellet ble alle passasjerene og besetningsmedlemmene flyttet til passasjerterminalen. ifølge informasjon som kom fra Nok Air. Hendelsen vil bli etterforsket videre for å få klarhet i hva som har skjedd. Ifølge kunngjøringen tok selskapet godt vare på passasjerene ved å gi dem snacks og drikke mens de ventet på bagasjen. Men noen av passasjerene la imidlertid ut kommentarer på Facebook, og sa at de ikke fikk noen forfriskninger som annonsert av flyselskapet. Mae Fah Luang flyplass sier på grunn av hendelsen, så vil rullebanen være stengt til onsdag for å fjerne flyet fra rullebanen. Som følge av hendelsen vil Thai Smile, Thai Vietjet og Thai Air Asia frakte sine passasjerer med buss fra Mae Fah Luang flyplass i Chiang Rai til Chiang Mai internasjonale flyplass, Slik at de kan sende sine passasjerer videre til sine destinasjoner. Oppdatering Nok Air sier nå at at alle flyvninger til og fra Chiang Rai vil bli kansellert frem til onsdag (3. august), men at passasjerene har muligheten til å bruke flyplassen i Chiang Mai i stedet. Passasjerer vil kunne benytte skyttelbusser mellom de to flyplassene. Nok Air passasjerer som ikke ønsker å reise til eller fra Chiang Mai kan fylle ut et skjema på https://forms.gle/R3rpT8mKBJipJPR8A og velge mellom følgende alternativer: 1. Ett gratis flybytte. 2. Reise via Chiang Mai. 3. En voucher som kan brukes innen 365 dager fra den opprinnelige reisedatoen. 4. Refusjon via respektive betalingskanal. Thai Smile sier at alle berørte passasjerer kan endre billettene sine gratis, forutsatt at det gjøres minst fire timer før avgang. Maskinen som skled av rullebanen ble levert ny til Nok Air i 2014 Reg: HS-DBR Type:737-86N First flight date: 21/11/2014 Plane age:7.7 years Named: Nok Yoknapha Fakta Nok Air er et thailandsk lavprisflyselskap som opererer innenriksflyvninger i Thailand. Selskapet har sin hovedbase på Bangkok Don Mueang lufthavn og ble etablert i 2004. selskapets flåte består av Boeing 737-800 og De Havilland Canada Dash 8-400 maskiner. Antall fly: 17 (aktive) Destinasjoner: 36 Kilder: Airfleets I Bangkok Post

Visestatsminister Prawit Wongsuwan insisterer på at regjeringen jobber hardt for å gjøre Thailands fiskeindustri, som er en verdens største mer bærekraftig. Prawit talte mandag på et møte i den nasjonale fiskeripolitiske komiteen for å gjennomgå innsatsen for å begrense ulovlig, urapportert og uregulert (IUU) fiske. Møtet fokuserte på ulovlig fiske i Thailands største innsjø, Songkhla-sjøen, samt innsats for å bevare marine arter som står i fare for å utryddes. Bare 14 Irrawaddy-delfiner ble funnet i den siste undersøkelsen av Songkhla-sjøen, hvor overfiske også har utarmet andre marine arter alvorlig. Mandag ble etater pålagt å følge sjøpattedyrloven og handlingsplaner for bevaring, samt reduksjon av plastavfall i fiskeriene. Thailand har gjort fremskritt i å begrense marin plastavfall, og har falt fra sjette til 10. plass på årets FN-liste over verdens største havforurensere. Mandagens møte fokuserte på at Thailands tredelte bevaringsstrategi var å gjenopprette økosystemet og det biologiske mangfoldet, integrere fiskeressursene og forvalte disse ressursene på en bærekraftig måte. Thailand kunngjorde denne måneden at de ikke lenger ville utstede lisenser for bunntråling. Thailand har også slått ned på menneskehandel og andre overgrep som førte til at EU truet med et forbud mot import av thailandsk sjømat. Prawit beordret imidlertid fiskeridepartementet og relaterte byråer til å samarbeide med internasjonale organisasjoner og offentlig sektor for å beskytte arbeidere og andre interessenter i fiskerinæringen. Kilde: The Nation Thailand

Thailands største energikonglomerat PTT, har skissert et veikart for Thailands langsiktige energisikkerhet. Auttapol Rerkpiboon, president og administrerende direktør i PTT Public Company Limited, uttalte under sin åpningstale på "Future Energy Asia Exhibition and Summit" onsdag at energigiganten hadde som mål å gjøre Thailand til et knutepunkt for flytende naturgass (LNG) i Asia over neste tiår. Selv om folk over hele verden innser det presserende behovet for å redusere sin avhengighet av fossil energi, har bedrifter og husholdninger for tiden store krav til enhver form for energi for å komme videre, sa Auttpol. (annonse) Han forklarte at av de tre kategoriene fossilt brensel - kull, olje og LNG - er naturgass den reneste og mest miljøvennlige. "Vi trenger naturgass, som LNG, i denne overgangsperioden for å kutte bruken av olje og kull til å bruke fornybar energi, som vind, solceller og elektrisitet," la Attapol til. Navet vil være et senter for salg og kjøp av LNG, noe som betyr at Thailand vil kjøpe LNG fra andre produsenter, forberede den for bruk og re-eksportere den til andre land som trenger det, som Japan, Kina, Kambodsja og Laos. (annonse) Han uttalte at Thailands infrastruktur, som havner og rørledninger, er klare til å støtte disse prosessene. Han forventet at landet innen 2030 ville eksportere 9 millioner tonn LNG. Å gjøre Thailand til regionens LNG-knutepunkt er en del av PTTs plan for å sikre og opprettholde Thailands energiindustri. Han avslørte at selskapet hadde gjort betydelige investeringer i fremtidig energi, inkludert fornybar energi, energilagring og systemrelatert, verdikjeden til elektriske kjøretøy som inkluderer ladestasjoner og fabrikker, og hydrogenkraft. (annonse) Målet med disse investeringene er å sikre at Thailand opprettholder sin konkurranseevne i omstillingsperioden samtidig som de er forberedt på å gripe nye muligheter når fremtidens energi kommer. Under konseptet "Powering Life with Future Energy and Beyond", insisterte Auttapol på at energisikkerhet er nøkkelen for å oppnå bærekraftig energi. Thailand må levere nok energi til innenlandsk forbruk før de vurderer eksport, og PTT ser frem til å investere i fornybar energi og relatert teknologi i utlandet, sa han. (annonse) Bærekraftig energi er løsningen på den nåværende globale energikrisen samt klimaendringer. Land over hele verden, inkludert Thailand, har annonsert mål om å oppnå karbonnøytralitet i 2050 og nå netto nullutslipp av klimagasser i 2065. For å få til slike veier kreves det konkrete tiltak og seriøse handlingsplaner. "PTTs nye visjon, "Future Energy and Beyond", vil ikke bare investere i fremtidig energi, men også investere i andre virksomheter, som biovitenskap, elektriske kjøretøy, AI, robotikk og digitalisering. Andelen av investeringer i fremtidige virksomheter vil nå 30 prosent innen 2030," sa PTT-sjefen. (annonse) Nylig sluttet PTT seg til Foxconn, et ledende taiwansk teknologiselskap, for å bygge en elbilfabrikk i Thailand. Fabrikken vil være ferdig og klar til å produsere elbiler innen første kvartal 2024. Auttapol mener at ved å jobbe tett med myndighetene kan PTT bidra til å forme landets energilandskap, forbedre energiforbruket og utnyttelsen, og gjøre energi tilgjengelig for alle. Kilde: The Nation Thailand

CCSA kunngjorde i dag at regjeringen har godkjent en utvidelse av nøddekret, men munnbindpåbudet blir ikke gjeninnført. I dag møtte Thailands statsminister Prayut Chan-o-cha Covid-19 Situation Administration – CCSA – for å diskutere Covid-19 regler og restriksjoner i Thailand. som bruk av munnbind, utvidelse av Thailands nøddekret og utenlandske ankomsttall. CCSA startet med å si at Verdens helseorganisasjon (WHO) rapporterer at antall nye varianter øker, CCSA opplyser også at tilfeller med BA 4 og BA 5 øker i Thailand. Restriksjonene har blitt lettet i mange land, og det er derfor vanskelig for myndighetene å følge opp nye tilfeller. Som et resultat av de nye stammene har Thailand også oppdaget flere nye tilfeller. Antall sykehusinnleggelser øker samtidig noe. Men antallet døde som følge av Covid er imidlertid gjennomgående lavt. Munnbind CCSA-talspersonen kunngjorde at for å bekjempe økende Covid-19-tilfeller, så "anbefaler" Thailands folkehelsedepartement bruk av munnbind i områder med store folkemengder og i rom med dårlig ventilasjon, selv om det ikke er et lovkrav... «Statsministeren har instruert relevante instanser om å kommunisere med offentligheten at selv om det ikke er noen juridiske forpliktelser for folk til å bruke ansiktsmasker, rådes folk fortsatt sterkt til å gjøre det, spesielt når det anses nødvendig eller hvis du føler at du er utsatt for et potensielt høyrisikoscenario for infeksjon." "Ifølge folkehelsedepartementet oppfordrer regjeringen fortsatt folk til å bruke masker, spesielt i dårlig ventilerte rom." Nøddekret CCSA kunngjorde at regjeringen har godkjent en utvidelse av nøddekret med ytterligere 2 måneder, fra 1. august 2022 til 30. september 2022. Nå har CCSA fokuset på overvåking av kritiske tilfeller og de som krever sykehusinnleggelse. Utenlandske ankomster Siden Thailand Pass ble avsluttet 1. juli, har antall utenlandske ankomster økt. Den 6. juli ankom 30 947 utenlandske turister Thailand, dette er de 5 landene som topper listen: Malaysia (5 315) India (3077) Singapore (1667) Vietnam (1667) Australia (1 369) I perioden 1. mars 2022 – 6. juli 2022 ankom totalt 2 214 132 utenlandske turister Thailand, dette er de 5 landene som topper listen: India (249 466) Malaysia (227 146) Singapore (137 739) Storbritannia (128 369) USA (112 791) KILDE: CCSA

Thailand statsminister vil i dag delta på CCSA's generalforsamling, for å diskutere en mulig gjeninnføring av munnbind påbudet. Statsminister Prayut Chan-O'Cha, vil i dag delta på generalforsamlingen til CCSA. Den store agendaen inkluderer folkehelsedepartementets rapport om den nåværende situasjonen for Covid-19 i landet og infeksjonstrenden, mens turistdepartementet, sammen med innenriksdepartementet, vil presente resultatene etter at landet åpnet alle grensene igjen. I tillegg vil møtet disuktere retningslinjer for håndtering av Covid-19 etter pandemien, som er rapportert av Helsedepartementet. Ulike operasjonssentraler vil også rapportere resultater av operasjoner, problemer og hindringer samt forslag for å hindre videre spredning av Covid-19. Det knytter seg spenning til om CCSA vil vil gjeninnføre munnbindpåbudet, som er blitt foreslått gjeninført av flere thailandske leger og medisinske foreninger. Thailand har beholdt coronaberedskapen i beredskap, og har fortsatt unntakstilstand på grunn av pandemien. oppdatering: Munnbindpåbudet ble ikke gjeninnført i dag. CCSA kunngjorde i dag at regjeringen har godkjent en utvidelse av nøddekret med ytterligere 2 måneder, fra 1. august 2022 til 30. september 2022. Kilde: The Pattaya news

Den alvorlige økonmiske nedgangen på grunn av pandemien og den påfølgende kollapsen i reiselivsnæringen - har svekket baht, og presset den til det laveste nivået på fem år. Den 1. juli, falt baht i løpet av dagen til 35,66 mot dollaren, noe som er det svakeste på fem år. Ved stenging endte den på 35,63, ifølge Kasikorn Research Center. Bahtens mange svingninger Siden den asiatiske finanskrisen i 1997 har baht gått gjennom fire nøkkelsykluser. For å følge redningsbetingelsene satt av Det internasjonale pengefondet, forlot Thailand, som sto i en av de verste økonomiske krisene i sin historie, den 2. juli 1997 sin fastkurspolitikk med å knytte baht til 25 til en amerikansk dollar, som sentralbankens reserver ble tappet for å forsvare valutaen mot spekulanter. Når Bank of Thailand (BOT) valgte flytende kurs, opplevde valutaen et fritt fall. Bahten stupte til et historisk lavpunkt på 56,50 per dollar 12. januar 1998. Dette muliggjorde imidlertid en gjenoppretting av exporten og en turisttilstrømning, som igjen svingte bahtens verdi rundt. Senere ble baht veldig sterk, og ble til og med kalt "superbaht", ettersom en blomstrende reiselivsnæring brakte inn rundt 40 millioner turister årlig før covid-pandemien rammet landet tidlig i 2020. I midten av 2019 hadde baht styrket seg til å 27-28 mot dollar. Imidlertid har det alvorlige nedfallet fra pandemien og den plutselige kollapsen av reiselivsnæringen - som står for rundt 20 prosent av Thailands bruttonasjonalprodukt (BNP) - svekket baht, og presset den til et lavt nivå på fem år. Russlands invasjon av Ukraina i februar i år kombinert med høy inflasjon forårsaket av forsyningsforstyrrelser har nok en gang fått baht til å falle sammen med andre asiatiske valutaer. (annonse) Slutt på supersterk baht Etter flere tiår med klager over at en sterk baht svekker deres konkurranseevne fordi den gjorde thailandske produkter dyrere enn konkurrentene, har eksportører og produsenter andre forhold nå. De har nylig uttrykt bekymring for at en svakere baht har økt produksjonskostnadene deres. Bahten var svært volatil i mai og juni, og den svekket seg til rundt 34,87 til dollaren per 23. juni, ifølge BOT. En svekket baht midt i stigende oljepriser har plassert Thailand i en ulempe, ettersom landet er en netto-oljeimportør sammenlignet med noen andre land, i ASEAN som f.eks Malaysia. (annonse) Svekket av underskudd Svekkelsen av baht og den kraftige økningen i olje- og naturgassprisene kan delvis forklare det økende underskuddet på driftsbalansen. Thailands driftsbalanseunderskudd var på 3,7 milliarder dollar i mai, opp fra et underskudd på 3,1 milliarder dollar i april, og underskuddet fra januar til mai var på 9 milliarder dollar. Det økende underskuddet på driftsbalansen er ikke et godt tegn for landet, da det svekker finanspolitikken. Regjeringen har gått med underskudd i finanspolitikken i mange år. Og når vi ser fremover er det vanskelig å se hvordan og når regjeringen kunne begrense eller balansere budsjettet. Så langt har regjeringen blitt tvunget til å låne mer enn 1,5 billioner baht for å begrense det økonomiske nedfallet fra COVID, med tiltak for å støtte mennesker og bedrifter som er berørt av folkehelsekrisen. Likevel er det ikke det siste store lånet; Staten vil måtte låne mer for å finansiere årsbudsjettet i mange år fremover. Regjeringen har i år løftet den offentlige gjelden i forhold til BNP fra 60 prosent til 70 prosent, og forlatt en tidligere referansegjeldsterskel som skulle sikre finanspolitisk stabilitet. Både regjeringen og BOT har forsvart landets finansielle stilling ved å peke på de store valutareservene på mer enn 229,9 milliarder dollar per mai. Investorer kan også være enige om spillerom som tilbys av en stor buffer av hardvaluta-eiendeler akkumulert gjennom årene etter finanskrisen i 1997. (annonse) Markedsintervensjon Med sine store internasjonale reserver kunne sentralbanken gripe inn i markedet for å styrke den thailandske valutaen ved å kjøpe baht i markedet og selge amerikanske dollar. De siste tallene peker på at sentralbanken griper inn i markedet ettersom internasjonale reserver har gått ned til 229,9 milliarder dollar i mai fra 245,9 milliarder dollar i desember 2021. En høytstående tjenestemann ved BOT forsikret at baht ikke er den svakeste blant regionale valutaer. Det var midt i gruppen, ned rundt 5 prosent siden tidlig i år. De hevdet at hver valuta har blitt påvirket av styrkingen av den amerikanske dollaren. (annonse) Effekten av amerikanske renteøkninger Den amerikanske sentralbanken har fremskyndet sine renteøkninger for å bekjempe raskt økende inflasjon. Den hevet referanserenten til et område på 1,5 -1,75 prosent nylig sammenlignet med BOTs styringsrente på 0,5 prosent. Ytterligere en økning på 50 til 75 basispunkter ventes snart i USA. Dette fikk markedet til å spekulere i at den thailandske sentralbanken ville innkalle til et hastemøte for å jekke opp Thailands rente. Men BOT har avklart at dens pengepolitiske komité vil møte som planlagt i august, og det er ikke nødvendig med noe presserende møte. BOT assisterende guvernør Piti Disyatat sa at den historiske lave renten vil bli hevet i tråd med økonomisk oppgang, det de kaller en prosess med rentenormalisering. BOT har sagt at en renteøkning vil skje på en gradvis basis, men tjenestemenn i sentralbanken kunne ikke si hvor mye, da de må ta en beslutning basert på de siste økonomiske forholdene og utsiktene. Ut fra deres signal å dømme spår mange analytikere at sentralbanken vil heve renten med 0,25 prosentpoeng i august og med ytterligere 0,25 prosentpoeng senere. Så styringsrenten vil stige fra 0,5 prosent til 1 prosent innen utgangen av dette året. En renteøkning forventes å påvirke både bedrifter og forbrukere negativt, spesielt de som har gjeld, på grunn av de økende kostnadene for gjeldsbetjening. En avveining mellom renteøkningseffekten og prisstabilitet er uunngåelig. "Fordelene ved prisstabilitet er større enn den negative effekten av renteøkninger," sa Kiatipong Ariyaprichya, senior landøkonom ved Verdensbankens kontor i Thailand. BOT har nylig innført nye tiltak for å støtte sårbare grupper. Den har forlenget minimumsbetalingen på 5 prosent – ​​fra de tidligere 10 prosentene – på kredittkortgjeld og forlenget utsettelse av gjeldsbetaling på usikrede lån lånt via digital bankkanal med ytterligere ett år, frem til slutten av 2023. Gjeldssanering for små låntakere er blir oppmuntret. BOT har også opphevet forbudet mot finansinstitusjoners utbyttebetalinger. Det vil kreve at bankene øker bidragene til Financial Institutions Development Fund (FIDF) fra 0,23 prosent tilbake til normalrenten på 0,46 prosent av innskuddsbasen fra og med neste år, med sikte på å redusere gjeldsoverhenget til FIDF, BOTs finansielle arm. brukes til å redde landet ut av finansinstitusjonskrisen i 1997. En planlagt renteøkning forventes å støtte bahten opp og i det minste forhindre at den faller dypere. (annonse) Baht vs kryptovalutaer I år ser BOT-guvernør Sethaput Suthiwartnarueput ikke bare årvåkent på bevegelsene i det tradisjonelle valutamarkedet, men han må beskytte baht mot fremvoksende private valutaer kjent som kryptovalutaer. Han var bekymret for at thailandske folk var for entusiastiske til å omfavne kryptovalutaer, med et stort antall mennesker som strømmet pengene sine i investeringer i kryptoer utstedt av utlendinger og lokale bedrifter. I mars måtte sentralbanken og Securities and Exchange Commission gi forskrifter som forbyr bruk av kryptovalutaer som betalingsmiddel med den begrunnelse at kryptovalutaer er for volatile, ikke kan lagre verdier og kan destabilisere landets finansielle system. Til å begynne med var talsmenn for kryptovalutaer skuffet over BOTs trekk. Men ettersom de digitale eiendelene har stått overfor salg, har kryptovalutaer mistet sin appell sammenlignet med baht. Bitcoin har tapt nærmere 60 prosent av verdien i år, og krasjet til rundt $19 000-$20 000 for øyeblikket fra over $67 500 mot slutten av 2021. Kilde: Thai PBS World

Men i sin siste kunngjøring utgitt mandag, så anbefaler Civil Aviation of Thailand at flypassasjerer fortsetter å bruke munnbind under flyvninger. Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) har utstedt et varsel (NOTAM) til flyselskaper som minner dem om å overholde de siste, men avslappede COVID-19-tiltakene i Thailand, som trer i kraft 1. juli. De nye innreisetiltakene som trer i kraft 1. juli: Thailand Pass kreves ikke lenger for å reise til Thailand. Det er ikke lenger krav om en Covid-19-forsikring. Fullvaksinerte (2 doser) kan fritt reise til Thailand uten å ta en Covid-19-test før avreise, men en bør ta en hurtigtest hvis en har symptomer på sykdom. Uvaksinerte eller delvis vaksinerte må framvise en negativt hurtigtest eller RT-PCR-test tatt 72 timer før avreise. Flyselskapene må sjekke passasjerenes vaksinasjonsertifikater og eventuelle negative testresultater. Passasjerer som ikke har disse sertifikatene må følge sykdomskontrollørenes instrukser ved immigrasjonssjekkpunkter. Flyselskaper kan melde inn helsesertifikater for sitt mannskap for å lette immigrasjonsprosedyrene, men en kan bli tatt inn for stikkontroll av thailandske kontrollører. Følgende Vaksineregler gjelder for barn: Barn under 5 år - Vaksinasjon ikke nødvendig hvis en reiser med foreldre/foresatte. Barn i alderen 5-17 år - kan reise alene hvis en er vaksinert med 1 dose. Barn under 18 år - Vaksinasjon ikke nødvendig hvis en reiser med foreldre/foresatte. Barn som reiser med foreldre er unntatt fra dette kravet. Barn i alle aldre kan reise alene (uledsaget) hvis de er fullvaksinert (Thailand anser barn med 1 dose som fullvaksinert). Til tross for opphevelsen av flere tiltak, oppfordres alle flyselskaper til å anbefale sine passasjerer til å bruke munnbind mens de er om bord på flyet, på grunn av at det er et lukket rom. Kravet om Munnbind er opphevet. Etter at vedtaket ble publisert i Royal Gazette den 23. juni, er det nå frivillig å bruke munnbind på offentlige steder i Thailand. Imidlertid anbefales det at sårbare grupper - inkludert gravide, eldre og personer med kroniske sykdommer - bruker munnbind for å redusere risikoen for infeksjon. I tillegg har Folkehelsedepartementet rådet folk til å fortsette å bruke munnbind på overfylte eller dårlig ventilerte steder. Private aktører kan fortsatt kreve at en bruker munnbind (BTS, MRT og flere store markedsaktører er noen som fortsatt krever bruk av munnbind). Kilder: PRD I CAAT I Thaipbsworld I MFA I BTS I TAT I Royal Thai embassy Oslo

Thai Airways har klart å selge de første 11 flyene av de 37 de skal selge som en del av rehabiliteringsplanen. Flyselskapets fungerende president, Chansin Treenuchagron, som leder selskapets rehabiliteringsplan, sa at Thailands transportminister Saksayam Chidchob, har gitt Thai Airways tillatelse til å selge 1 eldre Boeing 737-400 maskin og 10 Boeing 747-400 maskiner. THAI søkte om godkjenning av salget av de 11 maskinene i 2021, men Thailands Civil Air Operating License krevde autorisasjon fra den ansvarlige ministeren før salget kunne gjennomføres. Saksayam ga grønt lys for salget av Boeing 737-maskinen i april i år. Ministeren godkjente først nylig salget av de 10 Boeing 747-maskinene da dokumentasjonen ikke ble ferdigstilt tidligere. skiver The Nation. Chansin sier at THAI følger rehabiliteringsplanen ved å kutte utgifter, reformere organisasjonen, redusere personell og selge unødvendige, sekundære eiendeler, inkludert deler av den eldre flåten. Flyselskapet har også solgt unna tomteområder, bygninger og aksjer i Bangkok Aviation Fuel og Nok Air. Chansin sier at THAI har solgt eiendeler for 9 milliarder baht som en del av rehabiliteringsplanen. Les også: Thai airways forventer å avslutte restruktureringen tidligere enn fristen som ble gitt Thai tjente over en million baht på bare et minutt i mars i år ved å selge sine fargerike økonomiklasseseter fra en utfaset Airbus A330-300 maskin. De resterende 26 maskinene som THAI har lagt ut for salg er: 6 Boeing 777-200. 6 Boeing 777-300. 6 Airbus A340-600. 3 A340-500. 1 Boeing 737-400. 3 Airbus A330-300. 1 Airbus A300-600. Innkjøpet av Airbus A340 maskinene sammen med skandalen hvor Rolls-Royce drev bestikkelser, er det som ble starten på det økonomiske marerittet for THAI. Begge saker ligger enda hos Thailands Nasjonale anti-korrupsjonskommisjon. Både 777-200 og A340-600 maskinene ble brukt i forskjellige tidsrom på Oslo ruten fram til 2013, da Oslo ruten fikk de nye 777-300ER maskinene som THAI fikk levert mellom 2012 - 2015. Aktive maskiner per.D.d. Kilder: The Nation I Airfleets I wikipedia I simpleflying

Økonomer advarer om at baht vil svekkes ytterligere gjennom denne måneden på grunn av høyere volatilitet i penge- og kapitalmarkedene over hele verden etter den amerikanske sentralbankens triple renteheving. Krungthai Compass, et forskningshus under Krungthai Bank, anslår at baht vil svekke seg fra 34,5-35,5 mot amerikanske dollar innen utgangen av denne måneden. Svekkelsen tilskrives høyere volatilitet i de globale aksjemarkedene og digitale eiendeler, sa Phacharaphot Nuntramas, sjeføkonom ved forskningssenteret. (annonse) Sentralbanken i USA (FED) hevet sine referanserenter med 75 basispunkter 15. juni. Imidlertid forventes baht å stabilisere seg etter juni i 3-6 måneder, for så å styrke seg senere i år. En fastere baht vil bli styrket av høyere turismeinntekter, sa Krungthai Compass. (annonse) For første halvår 2022 bør utenlandske reisende være rundt 1 million, før de stiger til 5 millioner i andre halvår, sa forskningshuset. "Vi forventer at utenlandske ankomster vil bidra med inntekter på 50 000-60 000 baht hver, noe som gjør landets turismeinntekter til rundt 300 milliarder baht i år," sa Phacharaphot. (annonse) I dette scenariet vurderer Krungthai Compass at baht vil være fastere, over 35 til dollaren på slutten av dette året. The Economic Intelligence Center (EIC), en forskningsenhet i Siam Commercial Bank, spår at baht vil fortsette å svekke seg til 34,5-35,5 mot dollaren på kort sikt på grunn av utenlandsk kapitalutstrømning etter at Fed økte styringsrenten aggressivt. (annonse) Thailands reiselivssektor forventes imidlertid å se en sterk oppgang i andre halvår i år og støtte landets økonomi, så vel som baht, sa EIC. Forskningssenteret anslår at baht vil styrkes til 33,5-34,5 dollar mot slutten av dette året. En sterkere baht vil bli støttet av en thailandsk økonomisk oppgang og landets økonomi vil dermed gjenoppta en overskuddsposisjon, sa EIC. For første halvår i år forventes Thailand og ha et offentlig underskudd. (annonse) EIC spår at Fed vil fortsette å øke sin styringsrente aggressivt gjennom resten av dette året. Det forventes at Fed vil øke styringsrenten med 75 basispunkter på møtet i juli og 50 basispunkter i september, sa analysehuset. I november og desember forventes Fed Funds-renten å øke ytterligere et kvart poeng per møte, og presse renten til et område på 3,25-3,5 % på slutten av dette året, sa EIC i en rapport. Kilde: Bangkok Post

Turistminister Phiphat Ratchakitprakarn har kunngjort at implementeringen av den innreiseavgiften utsettes til fjerde kvartal. Turistminister Phiphat Ratchakitprakarn har kunngjort at departementet har besluttet å trekke tilbake forslaget om å implementere den nye avgiften. Da mange turister kun overnatter én eller to netter i landet, mener Phiphat at avgiften bør utredes på nytt. Departementet vil oversende forslaget for statsrådet innen to måneder, med iverksetting av gebyret 90 dager etter offentliggjøring av Royal Gazette. Dette antyder at startdatoen kan være mellom fjerde kvartal i år og første kvartal 2023. Piphat uttalte at forslaget om kansellering av Thailand Pass-systemet vil bli fremmet Center for Covid-19 Situation Administration (CCSA) under neste møte den 17. juni. "Eliminering av Thailand Pass-systemet betyr at turister ikke trenger å kjøpe reiseforsikring lenger, noe som burde bidra til å gjøre reisen mer praktisk," sa han. Turistmyndighetene i Thailand vil også møte reiselivsoperatører for å diskutere andre bekymringer som bør tas opp på neste CCSA-møte. Kilde: PRD

Regjeringen i Thailand skal dele ut 1 million gratis cannabisfrø i starten av juni, ifølge helseministeren i Thailand. De fleste restriksjonene på produksjon og besittelse av cannabis oppheves neste måned. Thailand vil dermed bli det første landet i Sørøst-Asia som legaliserer cannabis. Thailand satser nå på en stor, blomstrende cannabisindustri. Ikke bare vil det kunne gi millioner av dollar i direkte inntekter årlig. Myndighetene håper også å lokke flere utenlandske turister til landet. Helseministeren ga få detaljer da han onsdag sa at frøene vil bli delt ut i starten av juni. Selskaper som vil drive i stor skala, vil fortsatt trenge godkjenning fra mat- og legemiddeltilsynet til å produsere cannabisprodukter. I februar ga helseminister Anutin Charnvirakul grønt lys til å offisielt stryke cannabis, best kjent i form av marihuana eller hasj, fra listen over regulerte narkotiske stoffer. Fra 9. juni blir det lovlig med besittelse og bruk av alle deler av cannabisplanten, også blomster og frø. Utvunnet stoff blir imidlertid ulovlig hvis nivået av den psykoaktive ingrediensen THC overstiger 0,2 prosent. I 2018 legaliserte Thailand regulert bruk av cannabis, men siden er flere restriksjoner gradvis opphevet. Planten som nå skal deles ut gratis, kunne tidligere føre til femten år i fengsel. Medisinske formål og THC-grense Ifølge Anutin vil ikke enkeltpersoner lenger behøve tillatelse til å dyrke cannabis hjemme. Kravet er at det oppgis å være til medisinske formål og ikke overstiger THC-grensen på 0,2 prosent. Myndighetene har ikke forklart hvordan dette skal håndheves. Tilsynet opplyste nylig til Bangkok Post at det dreier seg om hampfrøolje, kosttilskudd, drikkevarer, sauser, vingummi med mer. Kilde: Bangkok Post

Nordmenns høye gjeld fortsetter å gjøre norsk økonomi sårbar, skriver Det internasjonale pengefondet (IMF) sin nyeste rapport. Det internasjonale valutafondet (IMF) ser fortsatt høy gjeld og stigende boligpriser som de viktigste sårbarhetene i norsk økonomi. Det kommer fram når fondet leverer sin rapport om den norske økonomien til Finansdepartementet torsdag. IMF vurderer at norsk økonomi har kommet sterkt tilbake etter pandemien. Fastlands-BNP anslås å vokse med rundt 4 prosent i år. Samtidig er det stor usikkerhet om de økonomiske utsiktene fremover. Krigen i Ukraina, faren for lavere etterspørsel fra Europa og flaskehalser i internasjonale verdikjeder skaper usikkerhet. IMF mener det vil være nødvendig å stramme inn finanspolitikken fremover. – Mens boligprisveksten har avtatt noe og vil trolig avta ytterligere i lys av renteøkninger, bør det fortsatt gjøres en innsats for å lette begrensningen på tilbudet av nye boliger, skriver IMF. – Det vil være hensiktsmessig å bevare strammere boliglånsregulering for Oslo, og det bør vurderes en gradvis utfasing av skattefradrag for boliglånsrenter, heter det videre. IMF påpeker også at ytterligere gradvis renteoppgang i henhold til Norges Banks egne prognoser, er passende, gitt inflasjonsutsiktene. Norges Bank har varslet nytt rentehopp i juni til 1,0 prosent fra dagens 0,75 prosent, og videre til en topp på 2,5 prosent de nærmeste årene. Finanstilsynet har også advart om kombinasjonen av høy gjeld og boligprisvekst i lang tid, og varslet senest onsdag at en kraftig renteoppgang kan gi betydelig boligprisfall. De norske boligprisene har økt mye over lang tid, og prisnivået er nå vesentlig høyere enn før pandemien. Avviser nye tiltak Statssekretær Lotte Grepp Knutsen (Ap), som mottok IMF-rapporten på vegne av finansministeren, avviser overfor E24 at det er aktuelt å endre skattefradrag eller innføre nye tiltak med hensyn til boliglån og -priser nå. Hun tilføyer imidlertid at regjeringen deler IMFs vurderinger på dette feltet. Dette svarer Finansminister Trygve Slagsvold Vedum på IMFs bekymringer Målet for regjeringens økonomiske politikk er en økonomisk vekst som bidrar til arbeid til alle, og en mer rettferdig fordeling som reduserer forskjeller, uavhengig av folks lommebok og bosted. Det viktigste vi gjør for folks økonomiske sikkerhet nå, er å holde igjen på pengebruken. Da unngår vi en overoppheting av økonomien, sier finansminister Trygve Slagsvold Vedum (Sp). Delegasjonen støtter regjeringens mål om inkluderende vekst og mindre ulikhet, og roser Norge for å styrke den grønne omstillingen. – Regjeringen vil redusere skatter og avgifter for vanlige folk og gjøre skattesystemet mer sosialt og geografisk rettferdig. Jeg merker meg at IMF-delegasjonen støtter opp om regjeringens mål om et omfordelende skattesystem. IMF støtter også regjeringens mål om et arbeidsliv bestående av faste stillinger og mer heltidsarbeid. For å oppnå dette, er det viktig at utsatte grupper får innpass på arbeidsmarkedet, at arbeidsfolk får styrke sin kompetanse gjennom hele yrkeslivet, og at vi får opp andelen som fullfører videregående skole. Å bidra til at folk kommer i arbeid er noe av det viktigste vi gjør, sier Vedum. IMF skriver at aldersrelaterte utgifter og lavere overføringer fra Statens pensjonsfond utland øker behovet for reformer som sikrer bærekraften i velferdsstaten. – IMFs bekymring for den høye gjelden i husholdningene understreker behovet for at regjeringen fører en trygg økonomisk politikk, som ikke skaper ytterligere press i norsk økonomi. Vi må løse folks hverdagsutfordringer, uten at det bidrar til å skape nye problemer i folks økonomi, avslutter finansministeren. Her finner du pressemeldingen fra regjeringen Her er rapporten fra IMF Kilde: Regjeringen

Økt inflasjon kan føre til investorflukt fra Thailand. Analytikere forventer at utenlandske fond vil forlate det thailandske aksjemarkedet etter at inflasjonen økte til 7,1 % i mai, som er det høyeste på 13 år. Pipat Luengnaruemitchai, sjeføkonom ved KKP Research, sa at thailandsk inflasjon enda ikke har nådd toppen og vil på grunn av mange eksterne faktorer sannsynligvis fortsette å stige, en av hovedfaktorene er stigende oljepriser forårsaket av europeiske lands sanksjoner. på russisk energiforsyning. (annonse) Han sa at selv om den thailandske økonomien forventes å komme seg i andre halvdel av året, øker inflasjonen raskt, noe som tærer på folks kjøpekraft, sparing og evne til å betjene gjeld. Pipat sa at høye oljepriser vil presse opp produksjonskostnadene og kan føre til at selskaper må kutte kostnader ved å redusere investeringer og permittere ansatte. Inflasjonen vil også øke finanskostnadene ettersom globale sentralbanker begynner å stramme inn på pengepolitikken. (annonse) "Selv om Thailand er et mateksporterende land, har landet en veldig høy andel energi- og matforbruk i forbrukerkurven sammenlignet med andre land," sa han. "Effekten fra inflasjon på befolkningen kan være større, spesielt på de med lavinntekt som bruker større andel på mat og energi enn rike." Dessuten sa Pipat at landets finansielle stabilitet blir anstrengt av energisubsidier som øker statsgjelden. (annonse) Det forventes at Bank of Thailand vil finne en måte å støtte en sakte utvinningsøkonomi uten å risikere å øke inflasjonspresset. Ifølge analytikere fra Krungsri Securities, Asia Plus Securities og Globlex Securities kan inflasjon føre til at investeringene avtar i andre halvår ettersom investorer bekymrer seg for at sentralbanken kan bli presset til å heve renten. (annonse) Utsiktene til renteøkninger vil sterkt svekke markedsstemningen og oppmuntre investorer til å selge aksjer for å redusere risikoen, noe som får midler til å strømme ut av den thailandske børsen. Den thailandske sentralbanken lot rentene være uendret på 0,5 % onsdag, men Therdsak Thaveeteeratham, konserndirektør i Asia Plus Securities, sa at pengepolitisk komité sannsynligvis vil implementere renteøkninger på påfølgende møter i år for å dempe inflasjonen. (annonse) Han sa at både globale og innenlandske inflasjonsrater forventes å forbli på en oppgående trend mens baht fortsetter å svekke seg. Onsdag stod valutaen på 34,46 baht per amerikanske dollar, opp 3,86 % hittil i år. Investorer ser også stor sannsynlighet for renteøkninger i år fordi den ettårige obligasjonsrenten fortsatt er over styringsrenten på 0,5 %, på 0,66 %, 16 basispunkter høyere. Therdsak sa at den økte sjansen for renteøkninger vil føre til at midler strømmer ut av det thailandske markedet. "Årsaken til inflasjon er at pengemengden øker, uten at produksjonen av varer og tjenester øker. Eventuelt at pengemengden øker mer enn økningen i produksjon. Det vil si at tilgangen på varer er mindre enn tilgangen på penger, som resulterer i en økning i prisnivået." Kilde: Bangkok Post