top of page

Thai Airways utsetter salget av gamle maskiner

Thai Airways International bringer tilbake et halvt dusin maskiner som opprinnelig ble lagt ut for salg, i et forsøk på å øke kapasiteten.
Thai A380-800
Thai A380-800

Den globale gjenopplivingen av reiselivsnæringen fra Covid har satt et skvis på nyere fly som er tilgjengelige på det åpne markedet, sa styreformann Piyasvasti Amranand i et intervju ved flyselskapets hovedkvarter i Bangkok onsdag. Som et resultat av dette sliter flyselskapet med å finne tilgjengelig kapasitet på operasjonell leasing, noe som får Thai Airways til å holde på sine egne fly, sa han.


"Det er ikke så lett å få ny eller brukt leasing av wide-body eller narrowbody nå" sa styrelederen, i forkant av Association of Asia Pacific Airlines årsmøte 10.-11. november.


Tre Airbus A330 og to Boeing 777-200ER maskiner vil bli satt tilbake til trafikk tidlig neste år, og slutter seg til fire nye A350-er som Thai allerede har sikret seg. Som en del av restruktureringsplanen planla Thai å sette inn 10 wide-body-maskiner i 2023 og ytterligere åtte i 2024. Flyselskapet har for tiden 61 maskiner i flåten, inkludert 20 Airbus A320-200 maskiner som disponeres av Thai Smile.

Thai Airways er midt i en rettsovervåket gjeldsrestrukturering, og har allerede gjennomført smertefulle kutt som førte til at det eliminerte halvparten av arbeidsstyrken og 40 % av flåten. Som flyselskapets president mellom 2009-2012 er Piyasvasti ikke fremmed for Thai Airways eller dets problemer, etter å ha overvåket en gjeldsrestrukturering hos flyselskapet på den tiden.


THAI har allerede solgt 12 Boeing 747 og fem Airbus A340, og er i ferd med å selge 4 til A340. THAI har også returnert et dusin leasede A330 maskiner.


Thai Airways vurderer også midlertidig å bringe tilbake noen av sine Airbus A380, for å tette et gap i etterspørselen mens de venter på at nyere, mer effektive fly skal leveres senere i dette tiåret.

Flyselskapet har vist forbedring i sine økonomiske resultater når de offentliggjør sine resultater for tredje kvartal 11. november, dette takket være høyere billettpriser. Thai Airways forventes å nå 60 % av sine pre-pandemi-inntekter innen utgangen av dette året, sa Piyasvasti, og det kan komme til 90 % innen utgangen av 2023, selv med den reduserte flåten.


Gjenåpningen av Thailands grenser og grensene til land inkludert Japan den siste måneden har styrket flyselskapets reserver til rundt 32 milliarder baht fra 6 milliarder baht. Som en del av flyselskapets innsats for å styrke sin økonomi, planlegger det å utstede nye aksjer innen neste år for å samle inn rundt 25 milliarder baht, sa styrelederen.



Dagens aktive flåte består av:

Flytype

Antall

Airbus A350-900

12

Boeing 777-200ER

4

Boeing 777-300ER

17

Boeing 787-8

6

Boeing 787-9

2

Total

41


kilde: Bloomberg I Airfleets

Comentarios