Finansdepartementet har mottatt 18 dokumenter med bevis pÄ korrupsjon og dÄrlig forvaltning hos Thai Airways. Bevisene ble levert av et samferdselsdepartementets panel for korrupsjon, i pÄvente av en fullstendig etterforskning,
Thai gjennomgÄr for Þyeblikket en rehabiliteringsprosess, etter Ä ha sÞkt konkursbeskyttelse tidligere i Är. Det er opplyst at det tidligere statlige foretaket har klart Ä akkumulere rundt 250 milliarder baht i gjeld.
Noen av bevisene mot Thai Airways ...
âą Salg av rabatterte billetter til agenter
Lederen for korrupsjons panelet, Komkit Wongsomboon, sier at selgere av rabatterte billetter i flyselskapet fikk insentiver basert pÄ antall solgte, ikke pÄ verdien av billettene eller noe pÄvirkning av salgs underskudd. Han sier at praksisen med Ä selge rabatterte billetter til agenter koster flyselskapet milliarder baht hvert Är.
âą Korrupsjon i vedlikehold
Det er avdekket bevis for at overtidsbetalingen til vedlikeholdsarbeidere ble Þkt fra 1500 baht i timen til mellom 2000 og 3000 baht i timen, dette omhandler 200-300 ansatte. Denne inflasjonen fÞrte til tap pÄ 2 milliarder baht i Äret.
âą Airbus-kjĂžpet
En katastrofal beslutning om Ä kjÞpe 10 A340-fly for rundt 100 milliarder baht, etterfulgt av en pÄfÞlgende Þkning i vedlikeholdskostnader, resulterte i at flyselskapet tapte penger pÄ hvert av flyene og pÄ hver flytur. Det er forstÄtt at 9 av dem er blitt parkert og lagres pÄ U-Tapao flyplass (fmulig en ser de dukke opp som funky kafeer eller boutiquehoteller en gang i framtiden.
Flyselskapet, som en gang var nasjonens stolthet, blir nÄ gjort til skam internasjonalt og et skammelig eksempel pÄ systemisk korrupsjon i de offentlige tjenestene i Thailand.