Noen ansatte i Thai Airways International (THAI) ble uvanlig rike fra en stor avtale om innkjÞp av fly som ble inngÄtt i 2003-2004, ifÞlge et politiledet etterforskningsteam nedsatt av transportdepartementet.
Konklusjonen ble trukket etter at teamet ledet av Pol Lt Gen Charnthep Sesaves, en tidligere kommisjonĂŠr for Metropolitan Police Bureau, avsluttet etterforskningen, sa visepolitisk statsminister Thaworn Senneam torsdag.
Thaworn sa at han ble tildelt av samferdselsminister Saksayam Chidchob Ă„ kunngjĂžre resultatene av etterforskningen for parlamentet onsdag.
Han sa at fokuset pÄ etterforskningen var pÄ og finne faktorene som bidro til og gjÞre selskapets tall ble svÊrt rÞde .
THAI har en gjeld som overstiger 244 milliarder baht.
Tre hÞringer er ventet Ä bli utfÞrt utgangen av denne mÄneden, og retten vil avgjÞre om den skal godkjenne rehabiliteringsplanen.
Thaworn sa at mellom 2003 og 2004, sÄ hadde THAI kjÞpt 10 Airbus A340 Maskiner.
Flyene skulle brukes pÄ direkteruter som forbinder Bangkok med New York og Los Angeles.
To Är etter at Bangkok-USA rutene ble lansert, registrerte flyselskapet et tap pÄ 12 milliarder baht. Tapene steg til 39 milliarder baht etter at de samme flyene ble brukt pÄ andre ruter.
Direkteflyvningene til USA gikk videre til tross for at Office of the National Economic and Social Development Council innvendte seg mot at THAI skulle anskaffe denne typen fly. ByrÄet stilte spÞrsmÄl for muligheten Ä kunne drifte drivstoff slukende-flyene lÞnnsomt.
Thaworn sa at Charnthep teamets funn vil bli videresendt til den nasjonale antikorrupsjonskommisjonen og at han vil rĂžpe ytterligere detaljer om etterforskingen
senere denne mÄneden.
Pol Lt Gen Charnthep sa ogsÄ at noen THAI ansatte hadde fÄtt fordeler ved Ä administrere anskaffelsesprosjekter inkludert A340-avtalen.
"Korrupsjon hadde definitivt skjedd," sa han.
Thaworn sa at han hadde konsultert State of Council, som er regjeringens juridiske arm, og ble informert om at Charnthep-teamet mÄtte avvikle etterforskingen fordi THAI ikke lenger var et statlig foretak og derfor ikke kommer under tilsyn av Transportdepartementet noe mer.
Kilde: Bangkok Post
