Statens jernbane i Thailand (SRT) har blitt oppfordret til Ă„ sĂžke umiddelbar finansiering slik at byggingen av den nye broen over Mekong-elven kan fremskyndes.
Transportminister Saksayam Chidchob sa fredag ââat SRT hadde mottatt denne ordren pĂ„ et mĂžte ledet av visestatsminister Anutin Charnvirakul torsdag. MĂžtet hadde som ansvar Ă„ integrere byrĂ„ers arbeid med Ă„ implementere det thai-lao-kinesiske jernbaneprosjektet.
PĂ„ mĂžtet ba Anutin SRT om Ă„ umiddelbart sĂžke finansiering fra sentralbudsjettet slik at utformingen og byggingen av broen i Nong Khai kunne fremskyndes.
(annonse)
Separat ble mÞtet ogsÄ enige om Ä inkludere representanter for folkehelsedepartementet og statsrÄdet i den Anutin-ledede komiteen.
Saksayam la til at tjenestemennene ogsÄ godkjente et rammeverk for Ä holde flere samtaler med Laos og Kina om Ä utvide hÞyhastighetsjernbanen til Thailand. Hvis forhandlingene lykkes, vil rammeverket bli oppgradert til et memorandum of understanding med en bindende effekt for de tre nasjonene, la Saksayam til.
(annonse)
MÞtet vedtok ogsÄ Ä sette ned et underutvalg for Ä fÞlge opp fremdriften til alle relevante byrÄer angÄende gjennomfÞringen av jernbaneprosjektet, la Saksayam til.
Kina-Laos-jernbanen, eller Boten-Vientiane-jernbanen, ble satt i drift i begynnelsen av desember, og Thailands eksport via Nong Khai begynte Ă„ Ăžke umiddelbart, sa Saksayam.
(annonse)
Han sa at varevolumet som krysset Nong Khai-grensen i forrige mĂ„ned kom pĂ„ 304 119 tonn verdt 6,91 milliarder àžż sammenlignet med 116 552 tonn til en verdi av 4,64 milliarder àžż i desember 2020.
Han la til at verdien av importen via Nong Khai ogsÄ steg betydelig fordi transport via jernbanen er 25 prosent billigere og tar langt kortere tid.
Kilde: The Nation Thailand
